日前，国家发改委向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》。意见中，发改委对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，提高到了2003年规定的3倍。同时，严控地方债务，增加了政府债务率指标。
《意见》修订了原有城市轨道交通建设基本条件，要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年为100亿)，地区生产总值3000亿元以上(2003年为1000亿)，市区常住人口原则上在300万人以上(无变化)，远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(无变化)。申报轻轨的标准，也相应有了大幅提高。14个城市地铁项目被冻结，兰州在列。
发改委要求，除有轨电车外，其他轨道交通建设均应纳入建设规划报批，申报建设规划的城市近三年的政府债务率不应高于120%。
《意见》提到：在已批复建设轨道交通的43个城市里，不符合“申报新轮建设规划条件”的城市一共有14个，其中包括：
政府债务率不符合条件：南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳;
一般预算内收入不符合条件：太原市;
地区生产总值不符合条件：乌鲁木齐;
市区常住人口不符合条件：包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州。
14个城市分为两类：包头为代表的这一类，其地铁或者轨道交通项目整体上被无限期推迟;呼和浩特为代表的城市，则是暂停新建项目，已经启动的项目还是可以继续施工的。
目前，兰州除1号线已基本建成外，2、3、4号线是否开/续建已成未知，小编第一时间致电兰州轨道办求证，据工作人员介绍：兰州地铁建设进度均以国家政策为准。
