在宏观经济领域，英国著名经济学家，凯恩斯主张采取扩张性经济政策，透过增加总需求来促进经济增长，以某一变量的增减所引起的经济总量变化的连锁反应，这就是著名的“乘数效应”。无独有偶，在中国城市化进程中，亦有一种“天街TOD”效应，比如，一座城市某个区域，天街从规划立项到最终开业，过程中引起的反响和具体的经济变化，总是惊人的并有迹可循。
地铁遇上天街
龙湖天街TOD模式开发诞生
2003年，龙湖第一个商业项目——龙湖北城天街开业，彼时重庆轨道3号线正在修建，龙湖与政府共谋城市发展道路，开启了TOD模式的探索。一座集购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的城市超级综合体应运而生，随后，重庆江北区府更是将观音桥商圈核心步行街，命名为“北城天街”，从而在全国开创了以一座购物中心命名整条城市商业步行街的先例。
(中国十大步行街-龙湖北城天街实景图)
全国首个高铁TOD开业
创造32万客流，零售额3291万元
在重庆龙湖光年出现以前，没有相信能够把购物中心与写字楼建在地铁与高铁站上，中国TOD先行者龙湖用实力证明了这是可行且非常高效。全国首个商圈高铁TOD，将三峡广场步行街与铁路综合交通枢纽连成整体，形成目前全国唯一集高铁、地铁、轻轨、公交、客运五轨合一的城市综合体。以金沙天街为城市人流聚合场，借助成渝高铁连接成渝双城经济圈，进一步推动成渝城市群发展。2019年12月30日，龙湖重庆金沙天街开业，招商率99.5%、开业率均99%，总客流量突破32.1
万人次、总销售额达3291万元，一举创造多个城市纪录。
(全国首个商圈高铁TOD-龙湖金沙天街开业现场图)
年零售总额42亿元
时代天街左右重庆商业时代
惟有时代能够左右真正的时代，这句话用来形容重庆龙湖时代天街再好不过。重庆渝中区大坪，地铁1号线与轨道2号线于此交汇，龙湖时代天街以60万方商业规模，ABCDE五大场馆创造亚洲最大商业体之一。自2012年开业以来，创造周客流量60万，D馆单月客流超千万，日均客流量超50万。据赢商网数据显示，2019年，时代天街年客流9500万人，年零售总额42亿，人流量与销售总额均为重庆第一，超过第二名12亿之多，这是名副其实的时代改变一座城市的时代。
(亚洲规模最大商业体之一—龙湖时代天街现场入口之一)
兰州地铁1号线上
龙湖首座天街将给予城市怎样的期待
天街TOD，赋能城市新兴商圈，与城市共成长，这几乎已是每一座天街开业的使命。每一座天街都是一座城市欢乐的入口，从重庆到北京，从杭州到上海，从西安到成都，天街TOD开业，不仅赋予城市消费升级，更推动城市新商业中心的诞生。随着兰州首座天街落户，约23万方商业综合体规模与约11万方自持天街也亦落定，相信龙湖强大的战略品牌库与强劲商业运营推广能力，势必会为兰州商业革新赋予新的能级。未来兰州天街开业之时，或许，我们会看到新的首店，我们会看到新的购物场景，我们会看到新的纪录诞生，不妨大胆想象一下，何不翘首期待这值得的等待!
(龙湖天街效果图)
龙湖光年，兰州首个天街TOD项目。地铁上盖，建筑面积约96-119㎡天街TOD华宅，全城火爆热销中。
*部分内容综合网络
【编辑：csy】
