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龙湖光年|回顾兰州交通进化史,TOD赋能门户枢纽

发布日期::2022-06-16浏览次数:7638

摘要:2019年6月23日,兰州市轨道交通1号线一期工

2019年6月23日,兰州市轨道交通1号线一期工程开通试运营首日(9时至22时)总客流量共计22.622万人次。东起城关区东岗,西至西固区陈官营,是兰州市轨道交通线网的骨干线路,也是东西向的主干交通线路,对兰州城市交通的重要程度不言而喻。

-兰州地铁1号线  图源网络-

出行方式日新月异的当下,谁还记得老一辈兰州人,是怎么出行的?乘船?走路?破自行车?还是挤破头都难上路的“大辫子”公交?

70年巨变

兰州交通发展

追溯兰州最早公共交通历史,从司机手动修理的无轨电车,到西关十字发往西固的双层公交,渐渐的开始出现空调、无人售票、纯电动力、紧密的班次、实时报站;当时的兰州西站只承担着西北枢纽上货物集散的角色,没有敞亮的候车室,进站口也只是简陋的铁门...

-无轨电车  图源网络-

当国家下令引入高速铁路项目,如今兰州已有27个火车(高铁)站,有途经全国200多个主要城市的4条动车线可以选择。兰州地铁1号线的正式运营,也实实在在缓解了市内交通压力,地面车辆日均自由流速提高了8.6%,道路拥堵指数日均降低了10%,以利民初衷而诞生的它,拉动着金钱、时间和心与心的距离。

-兰州西站  实拍图-

来之不易的

兰州地铁1号线

早在上世纪90年代,兰州就曾提出要修建地铁。但因为地质结构复杂以及穿越黄河等原因,计划一再搁浅。直到2012年6月,兰州的地铁规划才正式获批。

兰州市发展改革委介绍,兰州城市轨道交通规划建设5条线路。具体进程如下:1号线一期已投入运营;2号线争取2022年底开通;4号线全线、5号线主线将于2020-2035年内建设规划;由于未具备三大硬性条件,3号线暂未能申报。

-兰州城市轨道交通线网图规划  图源网络-

陈官营枢纽站

龙湖天街TOD综合体

龙湖光年,择址陈官营地铁站口,无缝接驳陈官营高铁站,通过“八横八纵”高速网络,联通全国一二线核芯城市,随着城市高铁站改道,规划的城际铁路线将直达兰州中川国际机场,串联国内国际航线,届时成为西北链接全球的枢纽门户。

-陈官营站实拍图-

龙湖光年依托双轨汇聚的优势,倾注龙湖29年开发、运营的丰富经验,集交通、商务、休闲、娱乐、居住、公共服务等多种功能于一体的“垂直城市”理念,由此转化为一座集购物、出行、居住及城市客厅为一体的一站式购物新中心和城市新地标。

-项目天街效果图-

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