近日，兰州市规划局发布了关于兰州市中心城区道路交叉口规划公示。
据公示内容，本次立交方案设计共16处，改善方案设计共19处。
规划目的
近年来兰州市机动车保有量增长较快，交通拥堵问题日益突出。响应中央城市工作会议精神，开展兰州市中心城区交叉口规划。该规划以总体规划的路网规划为基础，以城市交通发展战略为政策导向，结合城市用地布局形态和城市的拓展方向，对兰州市城区道路网进行合理衔接、优化匹配、对不合理节点进行调整和完善，为兰州市城区城市交通环境改善和城市发展创造比较理想的基础条件，并为远期发展留有余地。
规划要点
规划实用、畅通、可持续发展的城市道路交叉口系统，确定重要地段交叉口规划方案，构建合理的交叉口导向系统，明确交叉口建设的规划控制条件;制定详细的城区道路交叉口规划设计指引和分期建设计划，指导近期2-3年城市道路交叉口建设的实施，指引未来5-15年城市道路建设的发展方向，以应对交通需求的快速增长，协同推进兰州市治堵缓堵工作，适应城市用地开发建设的推进，协调新增用地地区规划。
公示时间
2018年12月28日——2019年1月17日;
交叉口规划方案
针对兰州市路网体系中的关键交叉口的交通形态、周边土地使用情况及其与交通网络的匹配能力等方面进行研究，提出关键交叉口类型。
兰州市中心主城区沿黄河两侧分布，其中目前已经建成的跨河通道共计20座。跨河通道与黄河两侧的道路分别形成互通或部分互通立体交叉口，其形成较为完善的立交体系。此外，兰州市主城区目前已建立交桥10座，在建2座。根据《兰州市城市道路交通专项规划》，兰州市中心城区新规划的跨河通道22座，城区道路35座(其中立交方案已确定21座);结合快速路沿线片区城市功能布局、路网衔接条件，共规划布局107处立交。其中兰州市中心城区枢纽型立交6座，一般型立交20座，分离式立交14座。
兰州市主要交通拥堵节点图
目前，兰州市共有包括次干道在内的次干道以上级交通性交叉口709处，交叉口未渠化或渠化设计不够合理，行人过街设施不完善、信号灯配时不合理、通行能力不高是兰州市建成区交叉口的显著特征。由于交叉口通行能力低下、车辆、行人过街混乱无序而导致节点交通拥堵的现象较为普遍。同时，主城区沿南滨河、北滨河拥堵带、西津东路-庆阳路拥堵带、南山路-兰工坪路拥堵带形成了四横拥堵带;沿天水路、城关黄河大桥—静宁路—金昌路拥堵带、萃英门拥堵带、敦煌路-武威路拥堵带形成了四纵拥堵带。出于此4纵4横拥堵带的所有交叉口均处于饱和运行状态，延误时间较长。
平面交叉口从区域交通优化及增加线性道路供给、新增通道外着手，在进行车道扩容和组织优化的同时通过对关键节点的渠化设计、优化车辆和行人的交通组织。
除此之外，规划区内的其它交叉口近期规划策略还是应以既有交叉口通行能力的挖潜提升、提高交叉口服务水平为主。
近期急需改造治理的交叉口
民主东路(定西路)-天水南路交叉口、
白银路(民主西路)-酒泉路交叉口、
南昌路-读者大道交叉口、
平凉南路-火车站西路交叉口、
天水南路-火车站东路交叉口、
雁南路-范家湾路-南河路交叉口、
静宁路-南滨河路交叉口、
金昌北路-南滨河东路交叉口、
安宁西路-宝石花路交叉口、
安宁西路-健康路交叉口、
北滨河西路-通达街交叉口、
北滨河西路-宝石花路交叉口、
万新南路-银安路交叉口、
西固路—牌坊路交叉口、
西固路—合水路交叉口。
希望这些立交早点建成，让兰州脱离“堵”城的局面。
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