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龙湖光年 | 竞逐轨道交通时代:龙湖百亿TOD开启兰州加速度

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发布日期::2022-03-10浏览次数:6698

摘要:当城芯土地日渐稀缺,城市发展的物理极限开

当城芯土地日渐稀缺,城市发展的物理极限开始显现。生活与城市的关系需要被重新赋能。而以交通优先的TOD发展模式,开启了城市发展的全新可能。TOD以公共交通站点为中心,将工作、消费、文化、教育、居住等功能合为一体,让城市再进化成为可能,以更大的发展,赋能更高品质的城市生活。

从世界到中国TOD 让超级城市发展不再设限

作为世界超级城市发展的必然趋势,TOD已成为美国、日本、香港等全球发达国家和地区规划中极其重要的一部分,积极影响着城市运营发展,成为擎动城市发展的重要驱动模式。

而在中国,TOD模式也颇受追捧。因TOD模式先进的可持续发展性,一些具有战略眼光的房企早已率先布局,作为TOD模式先行者,龙湖提出“空间即服务”理念,指的是洞见客户未来生活、工作、社交场景,参与城市空间、服务重构,尤其是在城市占据城市及交通的重要节点,打造生活圈消费地,提升城市化竞争力,这与TOD模式不谋而合。

龙湖对TOD的探索,也从重庆开始起步。经过数十年发展,龙湖集团已在全国成功打造80+个TOD项目,为城市致献了一系列诸如:重庆时代天街、成都上城天街、重庆龙湖光年等令人瞩目的品质着作。

重庆龙湖光年实景图

龙湖以TOD 之名 为兰州焕新赋能

谈及TOD布局兰州,离不开城市交通的发展,无论是从国内还是国际城市发展经验看,通是城市发展的先决条件。具体而言,轨道交通主要分为两方面,城市间的高铁以及城市内部的地铁、公交等。龙湖布局兰州,就是通过多年探索经验,围绕轨道交通规划城市发展最具可持续发展性,为城市带来巨大的想象空间。


区域效果图

 轨道交通再升级 引擎城市动力

可以探知未来的是,轨道交通将成为中国经济发展最大引擎之一。按照“十四五”规划,预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右,其中高速铁路(含部分城际铁路)5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市,基本形成“全国123高铁出行圈”。(信息来源:《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》)

随着轨交建设高速推进、集中发展,TOD开发也将进一步提速和完善。土地利用集约化、开发主体专业化,是未来发展的主要趋势。而龙湖光年,择址陈官营地铁站口,无缝接驳陈官营高铁站,通过“八横八纵”高速网络,联通全国一二线核芯城市,随着城市高铁站改道,规划的城际铁路线将直达兰州中川国际机场,串联国内国际航线,届时成为西北链接全球的枢纽门户。


示意图-图片来源于网络

 双轨交汇核芯之上 天街着商业封面

龙湖光年依托双轨汇聚的优势,倾注龙湖29年开发、运营的丰富经验,集交通、商务、休闲、娱乐、居住、公共服务等多种功能于一体的“垂直城市”理念,由此转化为一座集购物、出行、居住及城市客厅为一体的一站式购物新中心和城市新地标。


项目效果图

在兰州,它兑现为一座金宸天街,将呈现一站式生活大城,时尚生活、美食旅行、娱乐健康一应俱全,个性化构筑亲子、成长、社交、休闲等全龄化活动空间,在这里,与闺蜜共享下午时光、与好友畅谈聚餐、享受亲子互动瞬间...下楼就能拥抱生活惊喜。


项目效果图

在城市发展日新月异的形式下,龙湖光年兼具的独特气质不可多得,全球化TOD开发模式,紧贴世界城市的发展步伐,完美的城市更新典范,为区域经济发展注入动能,成为城市的创新表达。

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