罗九公路是通往兰州碑林、兰州文庙和收藏《四库全书》的文溯阁等历史文化名胜的唯一公路。但从2012年起，罗九公路九州入口大约3公里多的路面被毁损,地基沉降、路面塌陷严重，与优美的景观格格不入。究其原因，是因北环路施工，装载砂石料的重型装载车碾压所致。
如今北环路已经通车，破损的路面何时修复?白塔山后山处的砂石料厂又该如何处置呢?
马路“伤病缠身”
2月23日，记者从北滨河路烧盐沟向白塔山一路查看，烧盐沟内路面属于硬化道路，马路虽然多处裂缝，但基本保持完好。快到白塔山索道处时，路边一侧被施工隔离护板遮挡，据这里常散步的群众反映，此处大约50米的地方出现马路地基沉降现象，因为担心马路塌陷，从前几年开始长期全封闭，去年经过整修,情况有所好转，但危险并未完全解除。
从白塔山公园后门往罗九公路西出口行驶，全程马路虽然也有诸多地段出现开裂和沉降现象，但继续投入使用尚可。唯独从白塔山往安宁方向大约一公里的路面毁损严重。原本路面上铺设的沥青基本看不见了，裸露出的是沙石和路基，马路上坑坑洼洼，形成一个个沟坎。
记者之后折返，从白塔山后门往罗九公路九州出口行驶。此处大约两公路的马路再次出现路基下沉、路面塌陷的现象，马路上的沥青基本已经看不见，取而代之的是裸露的石子和泥土。山腰处问题最为严重，大约500米的马路基本上“体无完肤”，坑坑洼洼。
白塔山后山有个砂石场
来到白塔山后山，记者还发现一座砂石场，能看到明显的建筑垃圾废料，夹杂着砖块、石头、塑料、黄土等，看上去是新倒的，还未覆盖。砂石旁是几台处理砂石料的粉碎机。
“这个石料厂存在有4年了。”据周围住户们反映，白塔山一带经过多年育林，绿化好，空气新鲜。可自2012年砂石场建成后，他们很少来这里了，因为砂石场将这里搞得尘土飞扬。白塔山是兰州的一个标志性景点，有很多外地游客慕名而来。现在这里两边的山上植被枝叶茂盛，而中间成了“流沙”，光秃秃的，与周边的优美环境形成了很大的反差。几位经常上山锻炼的老人讲，罗九公路被破坏至今已经好几年了，“我们经常上山锻炼，可这条马路太烂，因为经常有大车通过，尘土飞扬折磨人，还不如不锻炼。”
据记者了解，马路破损严重的另外一个原因是，夏季山上绿化喷灌的自来水流淌到马路上，致使路基下沉。记者在现场了解到，因为马路塌陷，很多游客前往兰州碑林、兰州文庙和《四库全书》文溯阁时都不得不改变行驶路线。但最主要的原因是，罗九公路路基状况较差，土质基础结构稳定性也差，导致路面很容易破损，再加上北环路等工程建设，重型车辆时常超载运行，加重了马路破损的情况。另外，因北环路建设需要，大量的石料需要粉碎和再利用，因此在2012年，白塔山后山修建了砂石处理场。
相关部门：改造工程预计4月开工，计划投资0.3亿元
据了解，作为北环路的承包单位，西部中大建设集团项目负责人2013年曾许诺，北环路隧道建设完工后，他们将负责重新恢复罗九公路，撤走砂石场，并将在砂石场南部修建一堵阶梯式的防护墙，截流沙石滚落，顶部进行平整，并进行绿化处理。
如今隧道早已打通，北环路也已经顺利通车，修复计划何时启动?2月23日，记者走访了兰州市南北两山绿化指挥部和兰州市城乡建设局。
兰州市南北两山绿化指挥部灌溉处和办公室相关负责人介绍说，去年北环路建设完工后，指挥部多次联系上级部门，报告有关事项。去年，兰州市城乡建设局将罗九公路整体升级改造列入计划，今年该项目已经移交兰州市市政工程管理处，目前方案已出，计划下周召开方案论证研讨会，随后将按照程序进行招投标工作。
记者从兰州市城乡建设局也得到证实，罗九公路提升改造方案计划投资0.3亿元，目前已经进行可行性研究报告编制招标，正在进行可研编制工作，计划于4月进场施工。
至于砂石场将如何处置，截至记者发稿时并未得到有关部门回复。
