近日，中新互联互通项目南向通道2018年中方联席会议确定渝桂黔陇四省区市合作共建南向通道工作。会议指出，2018年兰渝专列，重庆至兰州全年将开通100班、兰州至重庆每月2班，逐步增加频次。下为详情。
2018渝桂黔陇四省区市合作共建南向通道工作运行目标：
·南向通道“渝黔桂新”铁海联运班列，力争2018年全年开行600班、下半年实现双向“天天班”。
·南向通道“黔桂”“陇桂”铁海联运班列，逐步实现1班/周常态化运行。
·南向通道兰渝专列，重庆至兰州全年100班、兰州至重庆每月2班，逐步增加频次。
·南向通道跨境公路班车，全年开行500班。南向通道国际铁路联运(重庆-河内)班列，6月份实现常态化，全年开行50班。
关于兰渝铁路
兰渝铁路是兰州到重庆至广州的南北铁路大干线，南起重庆枢纽，往西北经广元直达兰州，线路全长820公里。
随着兰渝铁路的全线贯通，兰州西客站的“车队”不断壮大。此前，搜狐焦点网获悉，时速160公里集中电力动车组列车于兰渝铁路进行全线拉通试验，由复兴号CR200J担当，这意味着以后有望直接在陇南火车站坐动车了。
普快与160km/h测试动车用时对比
待兰渝动车组开通后
兰州——重庆可由现在的11h缩短至7h!
据了解，此次相关部门只是采用动车组检查试验车对兰渝铁路全线进行核心技术测试，等待性能和数据达到试验标准后，才正式运行兰渝铁路运营动组列车。
兰渝高速铁路对接兰新二线高速铁路，形成重庆至兰州、新疆方向高速铁路大通道，承担成渝、兰州--西宁、天山北坡等城市群间的贯通性快速客运为主;置换出兰渝铁路货运能力，实现大通道客货分离。
兰渝高铁将结束川西北-西南片区没有高铁历史的同时，也将结束甘肃—四川/重庆没有直通车的历史。兰州也将担负起将西南路网延伸至中亚铁路的任务，成为接通国际交通的城市。
